Bucha da Embreagem GX390

Descrição

Conheça a Bucha da Embreagem GX390 para kart, o componente usinado em aço que garante o encaixe preciso entre os elementos do conjunto de embreagem do motor Honda GX390. Com superfície interna torneada e parede espessa, ela mantém o alinhamento e o travamento dos componentes giratórios da embreagem centrífuga, assegurando a transmissão correta da potência do motor para a corrente e o eixo traseiro.

Principais características:

• Específica para Honda GX390: dimensionada para o alojamento de embreagem do motor Honda GX390, garantindo encaixe direto sem adaptações no conjunto original.
• Aço usinado por torneamento: a superfície interna torneada garante a concentricidade necessária para que a bucha gire sem excentricidade que geraria vibração e desgaste acelerado dos componentes adjacentes.
• Parede espessa: espessura de parede adequada para suportar as cargas radiais e axiais geradas pelo funcionamento da embreagem centrífuga em aceleração e desaceleração.
• Furo interno de precisão: o diâmetro interno determina o encaixe com o eixo ou o tambor da embreagem, e tolerâncias fora do especificado resultam em folga ou interferência que comprometem o funcionamento.
• Superfície externa lisa: o acabamento externo facilita o assentamento no alojamento da embreagem sem rebarbas que impediriam o encaixe correto.
• Reposição direta: substitui a bucha desgastada ou danificada sem necessidade de usinagem adicional ou adaptações.

A Bucha da Embreagem GX390 é indicada para pilotos, mecânicos e locadoras com karts equipados com o motor Honda GX390. Bucha com folga no alojamento permite que os componentes giratórios da embreagem vibrem e desalinhem, gerando ruído anormal, desgaste acelerado das sapatas e do tambor e, no limite, falha de transmissão de potência. Por atuar no conjunto de embreagem, a substituição deve ser feita por mecânico com experiência no motor GX390, com verificação do alinhamento de todos os componentes após a montagem.

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Usinagem precisa, encaixe direto e a embreagem do GX390 transmitindo potência sem folga.