Unibol Rosca (fêmea)

Descrição

Conheça o Unibol de Rosca Fêmea para kart, o terminal rotular que conecta a barra de direção à manga e permite o movimento angular necessário para a esterçagem sem introduzir folga rígida no sistema. Com olhal esférico e rosca fêmea interna, ele absorve as variações de ângulo entre a barra e o pino da manga durante toda a amplitude de esterçagem, mantendo a transmissão do movimento precisa e sem travamento.

Principais características:

• Rosca fêmea interna: recebe a espiga ou o parafuso da barra de direção, permitindo o ajuste do comprimento efetivo da barra por rotação do terminal antes do travamento com a contra-porca.
• Olhal esférico: a esfera interna do olhal permite movimento angular em múltiplos planos, acompanhando as variações de geometria da dianteira durante a esterçagem sem transmitir carga lateral ao filete da barra.
• Acabamento cromado polido: proteção superficial e facilidade de inspeção visual de desgaste ou deformação no olhal.
• Corpo sextavado: o tramo sextavado entre a rosca e o olhal permite fixação com chave de boca durante o ajuste do comprimento da barra, sem girar o terminal inteiro.
• Construção em aço: resistência aos esforços combinados de tração, compressão e torção gerados pelo sistema de direção em curva e nos kurbs.
• Reposição direta: substitui o terminal com olhal desgastado, com folga excessiva ou com rosca danificada.

O Unibol de Rosca Fêmea é indicado para pilotos, mecânicos e equipes que fazem manutenção ou ajuste do sistema de direção. Terminal com folga no olhal transmite imprecisão diretamente ao volante e impede que o acerto de convergência se mantenha estável durante a bateria. Por atuar na ligação direta entre barra de direção e manga, é componente de segurança: substitua sempre que detectar folga no olhal ao movimentar manualmente, rosca danificada ou deformação no corpo. Recomenda-se substituição em par para manter simetria entre os dois lados da dianteira.

Garanta já o seu Unibol de Rosca Fêmea na Trúculos Kart e mantenha a conexão entre barra e manga precisa e sem folga.

Movimento angular livre, transmissão precisa e a direção do seu kart respondendo sem imprecisão.